Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPDK → KCHA · 16.09.26, 00:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 817 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 817 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:37 | KPDKAtlanta | KCHAChattanoogaStrecke → | 32 min | 165 km | 472 kg |
| 15.09.26, 14:19 | KCHAChattanooga | KPDKAtlantaStrecke → | 34 min | 164 km | 501 kg |
| 15.09.26, 13:28 | KPDKAtlanta | KCHAChattanoogaStrecke → | 38 min | 184 km | 560 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 51 min | 304 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1921J
Wem gehört N1921J?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PJET HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1921J?
N1921J ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1921J gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:16 UTC) war N1921J nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1921J von Atlanta nach Chattanooga am 16.09.26, 00:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1921J?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].