Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KESN · 12.10.26, 18:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 5.534 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 5.534 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 18:36 | nicht erfasst | KESNEaston | 3 h 19 min | 1.179 km | 2,9 t |
| 12.10.26, 13:54 | KCOSColorado Springs | KSPISpringfieldStrecke → | 3 h 14 min | 1.295 km | 2,9 t |
| 07.10.26, 13:15 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 4 h 12 min | 1.311 km | 3,7 t |
| 06.10.26, 12:51 | KESNEaston | KSPISpringfieldStrecke → | 4 h 10 min | 1.198 km | 3,7 t |
| 05.10.26, 15:01 | KESNEaston | KESNEaston | 42 min | 177 km | 619 kg |
| 29.09.26, 14:46 | KESNEaston | KESNEaston | 53 min | 231 km | 782 kg |
| 25.09.26, 13:36 | KESNEaston | KESNEaston | 46 min | 143 km | 678 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N197MA
Wem gehört N197MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SHORE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N197MA?
N197MA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N197MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:37 UTC) war N197MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N197MA von unbekannt nach Easton am 12.10.26, 18:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N197MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 17,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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