Gelandet: ···· → KCDW · 10.10.26, 19:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 15,2
- Strecke
- 4.989 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 22,1
- Strecke
- 6.983 km
- CO₂
- 19,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 19:06 | nicht erfasst | KCDWCaldwell | 2 h 58 min | 933 km | 2,6 t |
| 10.10.26, 13:37 | KCOSColorado Springs | KMIEMuncieStrecke → | 4 h 44 min | 1.670 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 2 h 10 min | 778 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 14:10Signal verloren | KOMAOmaha | nicht erfasst | 3 h 47 min | 1.158 km | 3,3 t |
| 04.10.26, 13:10 | KDBQDubuque | KOMAOmahaStrecke → | 1 h 32 min | 450 km | 1,4 t |
| 03.10.26, 12:06 | KCDWCaldwell | KDBQDubuqueStrecke → | 4 h 40 min | 1.384 km | 4,1 t |
| 19.09.26, 16:06 | KSCHSchenectady | KCDWCaldwellStrecke → | 50 min | 243 km | 737 kg |
| 19.09.26, 14:01 | KCDWCaldwell | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 16 min | 356 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 19:49 | KMMUMorristown | KCDWCaldwellStrecke → | 7 min | 11 km | 103 kg |
Strecken dieses Jets
- Colorado Springs → Muncie1 Flug
- Dubuque → Omaha1 Flug
- Caldwell → Dubuque1 Flug
- Schenectady → Caldwell1 Flug
- Caldwell → Schenectady1 Flug
- Morristown → Caldwell1 Flug
Häufige Fragen zu N213PM
Wem gehört N213PM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LBAIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N213PM?
N213PM ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N213PM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:47 UTC) war N213PM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N213PM von unbekannt nach Caldwell am 10.10.26, 19:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N213PM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 15,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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