Gelandet: KAEG → KESF · 31.10.26, 15:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 1.994 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 2.246 km
- CO₂
- 7,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 15:58 | KAEGAlbuquerque | KESFAlexandriaStrecke → | 3 h 25 min | 1.432 km | 3 t |
| 30.10.26, 19:41 | nicht erfasst | KAEGAlbuquerque | 44 min | 207 km | 649 kg |
| 30.10.26, 16:33 | nicht erfasst | KALSAlamosa | 49 min | 232 km | 723 kg |
| 11.10.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 123 km | 782 kg |
| 26.09.26, 15:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 75 km | 929 kg |
| 18.09.26, 16:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 177 km | 959 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1WL
Wem gehört N1WL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GRAY WILLIAM LOYD JR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1WL?
N1WL ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1WL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N1WL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1WL von Albuquerque nach Alexandria am 31.10.26, 15:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1WL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].