Flugverlauf · N189LW
KSAV → …
Savannah → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 36 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 922 km
- Maximale Höhe
- 33.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Höhe: 4.175 ft · Geschwindigkeit: 166 kn · 307 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:10 | KFLLFort Lauderdale | KSAVSavannah | 1 h 22 min | 781 km | 1,8 t |
| 04.11.26, 13:12 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 44 min | 374 km | 973 kg |
| 01.11.26, 14:43Signal verloren | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 35 min | 299 km | 774 kg |
| 30.10.26, 23:33 | KUNVState College | KFLLFort Lauderdale | 2 h 59 min | 1.843 km | 4 t |
| 30.10.26, 15:41 | KORFNorfolk | KUNVState College | 1 h 05 min | 583 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 13:08 | KPVGNorfolk | KORFNorfolk | 8 min | 48 km | 177 kg |
| 25.10.26, 19:55 | KIOWIowa City | KPVGNorfolk | 2 h 10 min | 1.422 km | 2,9 t |
| 23.10.26, 21:42 | nicht erfasst | KIOWIowa City | 56 min | 502 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 16:33 | KPVGNorfolk | KBMGBloomington | 1 h 35 min | 934 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 22:13 | KORFNorfolk | KPVGNorfolk | 9 min | 33 km | 199 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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