Gelandet: ···· → SAEZ · 31.10.26, 05:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 19,9
- Strecke
- 14.590 km
- CO₂
- 44 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 20,6
- Strecke
- 14.995 km
- CO₂
- 45,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 05:59 | nicht erfasst | SAEZEzeiza | 1 h 11 min | 871 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 20:38Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 1 h 33 min | 1.209 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 15:48 | KFOKWesthampton Beach | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 30 min | 2.479 km | 7,7 t |
| 30.10.26, 13:42 | nicht erfasst | KFOKWesthampton Beach | 57 min | 602 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 17:29Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 2 h 34 min | 2.070 km | 5,7 t |
| 23.10.26, 23:14 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 2 h 40 min | 1.894 km | 5,9 t |
| 23.10.26, 20:56 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 1 h 02 min | 649 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 55 min | 2.987 km | 8,7 t |
| 20.10.26, 12:50 | KPMPPompano Beach | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 2 h 32 min | 1.829 km | 5,6 t |
| 02.10.26, 18:47 | KFXEFort Lauderdale | KFXEFort Lauderdale | 43 min | 405 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N18AA
Wem gehört N18AA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ATLANTIC PRIME CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N18AA?
N18AA ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N18AA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N18AA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N18AA von unbekannt nach Ezeiza am 31.10.26, 05:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N18AA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 19,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 45,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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