Flugverlauf · N1966H
RJTT → RJAA
Tokyo → Tokyo · 02.10.2026
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 120 km
- Maximale Höhe
- 5.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:48 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 2 h 35 min | 2.585 km | 14,7 t |
| 01.10.26, 14:54 | LIMLMilan | nicht erfasst | 5 h 54 min | 5.518 km | 33,6 t |
| 29.09.26, 13:24 | EDDSStuttgart | LIMLMilan | 55 min | 1.088 km | 5,2 t |
| 28.09.26, 10:23 | nicht erfasst | LFPBParis | 3 h 06 min | 2.546 km | 17,6 t |
| 28.09.26, 04:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 855 km | 5,2 t |
| 27.09.26, 23:40Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 40 min | 592 km | 3,8 t |
| 26.09.26, 23:14 | RJAATokyo | RJTTTokyo | 20 min | 134 km | 1,9 t |
| 21.09.26, 06:43 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 29 min | 291 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 20:07Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 4 h 23 min | 3.827 km | 24,9 t |
| 19.09.26, 21:26 | nicht erfasst | SKBOBogota | 3 h 49 min | 3.375 km | 21,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].