Flugverlauf · N19JW
— → KBKV
Start nicht erfasst → Brooksville · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 12:29 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 246 km
- Maximale Höhe
- 7.650 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 649 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 00:25 | KSUAStuart | KVRBVero Beach | 16 min | 71 km | 236 kg |
| 18.10.26, 22:08 | nicht erfasst | KSUAStuart | 1 h 55 min | 834 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 13:18 | KSUAStuart | KILMWilmington | 2 h 37 min | 976 km | 2,3 t |
| 18.10.26, 12:02 | KFPRFort Pierce | KSUAStuart | 9 min | 46 km | 133 kg |
| 16.10.26, 21:20 | KSUAStuart | KVRBVero Beach | 13 min | 64 km | 192 kg |
| 16.10.26, 20:09 | nicht erfasst | KSUAStuart | 39 min | 223 km | 575 kg |
| 16.10.26, 17:00 | nicht erfasst | KLALLakeland | 49 min | 264 km | 723 kg |
| 11.10.26, 16:00 | nicht erfasst | KVRBVero Beach | 16 min | 75 km | 236 kg |
| 11.10.26, 14:32 | KTPATampa | KPBIWest Palm Beach | 1 h 01 min | 384 km | 900 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KTPATampa | 30 min | 188 km | 442 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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