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Flugverlauf · N1CC

N1CC · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign EJM19Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 14:36 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.09.26, 15:47 UTC

Flugdauer
1 h 11 min
Strecke
913 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
07.10.26, 18:12KICTWichitaKSTPSt Paul1 h 17 min932 km5,3 t
07.10.26, 14:47KSTPSt PaulKICTWichita1 h 11 min925 km4,9 t
05.10.26, 17:31KICTWichitaKSTPSt Paul8 h 32 min5.099 km35,1 t
04.10.26, 13:55KSTPSt PaulKICTWichita1 h 18 min983 km5,3 t
03.10.26, 02:03KSTPSt PaulKSTPSt Paul8 h 45 min6.110 km35,9 t
30.09.26, 17:13nicht erfasstKSTPSt Paul1 h 46 min1.487 km7,3 t
28.09.26, 20:55Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst13 min148 km890 kg
28.09.26, 16:35KSTPSt PaulKIDAIdaho Falls2 h 09 min1.588 km8,8 t
27.09.26, 20:25KCOSColorado SpringsKSTPSt Paul1 h 36 min1.271 km6,6 t
20.09.26, 15:14KAPADenverKSTPSt Paul1 h 35 min1.234 km6,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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