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Flugverlauf · N1HC

— → KOAK

Start nicht erfasst → Oakland · 29.09.2026

Callsign TN1HCGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.09.26, 20:37 UTC

Ankunft

KOAK

Oakland

Metropolitan Oakland International Airport

29.09.26, 22:29 UTC

Flugdauer
1 h 52 min
Strecke
1.396 km
Maximale Höhe
47.025 ft
CO₂ (geschätzt)
7,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 03:40KOKCOklahoma CityKTULTulsa57 min317 km3,9 t
31.10.26, 01:48KHOUHoustonKOKCOklahoma City1 h 02 min734 km4,2 t
30.10.26, 19:57nicht erfasstKHOUHouston4 h 33 min3.598 km18,7 t
26.10.26, 12:39Signal verlorenKHOUHoustonnicht erfasst4 h 03 min3.502 km16,6 t
26.10.26, 09:55KTULTulsaKHOUHouston1 h 07 min807 km4,6 t
25.10.26, 20:55nicht erfasstKTULTulsa1 h 01 min851 km4,2 t
25.10.26, 19:24nicht erfasstKDRTDel Rio43 min503 km2,9 t
22.10.26, 17:59nicht erfasstnicht erfasst1 h 41 min1.327 km6,9 t
29.09.26, 23:35KOAKOaklandKTULTulsa2 h 44 min2.386 km11,2 t
27.09.26, 20:06KDENDenvernicht erfasst24 min296 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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