Gelandet: KDET → KANE · 02.11.26, 00:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 5.774 km
- CO₂
- 7,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 20
- Strecke
- 8.689 km
- CO₂
- 12 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 00:31 | KDETDetroit | KANEMinneapolisStrecke → | 2 h 01 min | 911 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 14:48 | KANEMinneapolis | KDETDetroitStrecke → | 2 h 00 min | 905 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 19:03 | nicht erfasst | KANEMinneapolis | 3 h 32 min | 1.853 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 17:56 | KCVBCastroville | KSATSan AntonioStrecke → | 12 min | 67 km | 120 kg |
| 12.10.26, 12:54 | KANEMinneapolis | KCVBCastrovilleStrecke → | 4 h 20 min | 1.853 km | 2,6 t |
| 11.10.26, 18:47 | KFCMMinneapolis | KANEMinneapolis | 34 min | 185 km | 340 kg |
| 24.09.26, 19:05 | KANEMinneapolis | KFCMMinneapolis | 12 min | 45 km | 120 kg |
| 21.09.26, 18:44 | nicht erfasst | KANEMinneapolis | 2 h 58 min | 1.403 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 15:40Signal verloren | KANEMinneapolis | nicht erfasst | 4 h 13 min | 1.467 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Detroit → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Detroit1 Flug
- Castroville → San Antonio1 Flug
- Minneapolis → Castroville1 Flug
Häufige Fragen zu N201LF
Wem gehört N201LF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FREEDOM 2026 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N201LF?
N201LF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N201LF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war N201LF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N201LF von Detroit nach Minneapolis am 02.11.26, 00:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N201LF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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