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Flugverlauf · N2025

KPDK → —

Atlanta → Signal verloren · 14.10.2026

Callsign N2025Signal verloren

Abflug

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

14.10.26, 08:45 UTC

Ankunft

Signal verloren

14.10.26, 09:04 UTC

Flugdauer
19 min
Strecke
215 km
Maximale Höhe
34.975 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 01:12KINDIndianapolisKPDKAtlanta1 h 04 min736 km6,1 t
03.11.26, 21:30KADSDallasKINDIndianapolis3 h 17 min2.374 km18,7 t
03.11.26, 13:36KMSNMadisonKADSDallas1 h 50 min1.355 km10,4 t
02.11.26, 15:01KEQYMonroeKMSNMadison1 h 49 min1.267 km10,3 t
02.11.26, 13:25KINDIndianapolisKEQYMonroe1 h 09 min859 km6,5 t
02.11.26, 11:07KPDKAtlantaKINDIndianapolis1 h 05 min725 km6,2 t
30.10.26, 17:14KFTYAtlantaKPDKAtlanta13 min66 km1,2 t
30.10.26, 14:35CYXULondonKFTYAtlanta1 h 31 min1.108 km8,6 t
30.10.26, 11:47KSRQSarasota/BradentonCYXULondon2 h 17 min1.778 km13 t
29.10.26, 17:58nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton2 h 13 min1.791 km12,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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