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N204JT (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDTO → KGTU · 05.10.26, 14:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 15.789 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 15.789 km
- CO₂
- 6,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 14:48 | KDTODenton | KGTUGeorgetownStrecke → | 43 min | 322 km | 634 kg |
| 20.09.26, 16:09 | nicht erfasst | KDTODenton | 3 h 17 min | 1.353 km | 2,9 t |
| 20.09.26, 11:49 | nicht erfasst | KFFMFergus Falls | 2 h 51 min | 14.114 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N204JT
Wem gehört N204JT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BARBARO ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N204JT?
N204JT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N204JT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:02 UTC) war N204JT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N204JT von Denton nach Georgetown am 05.10.26, 14:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N204JT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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