Flugverlauf · N211DD
KGTU → KBWD
Georgetown → Brownwood · 29.10.2026
- Flugdauer
- 16 min
- Strecke
- 163 km
- Maximale Höhe
- 15.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 21:18 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 1 h 12 min | 527 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 16:25 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 30 min | 250 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 15:27 | nicht erfasst | KBPGBig Spring | 30 min | 274 km | 1,1 t |
| 04.10.26, 18:47 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 48 min | 435 km | 1,8 t |
| 04.10.26, 16:50 | KAPADenver | KBPGBig Spring | 1 h 18 min | 908 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 24 min | 924 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 16:33 | KGTUGeorgetown | KBPGBig Spring | 39 min | 410 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 20:44 | KCLLCollege Station | KGTUGeorgetown | 23 min | 164 km | 848 kg |
| 20.09.26, 18:10 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 55 min | 543 km | 2 t |
| 20.09.26, 15:44 | nicht erfasst | KBPGBig Spring | 2 h 00 min | 1.391 km | 4,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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