Gelandet: ···· → KARR · 27.10.26, 18:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 11.634 km
- CO₂
- 57,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 13.074 km
- CO₂
- 66,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:30 | nicht erfasst | KARRChicago/Aurora | 2 h 20 min | 1.914 km | 9,6 t |
| 25.10.26, 13:35 | KARRChicago/Aurora | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 15 min | 1.908 km | 9,2 t |
| 18.10.26, 18:02 | KPBIWest Palm Beach | KARRChicago/AuroraStrecke → | 2 h 26 min | 1.958 km | 10 t |
| 12.10.26, 22:04 | KARRChicago/Aurora | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 17 min | 1.973 km | 9,4 t |
| 11.10.26, 15:13 | KAPFNaples | KARRChicago/AuroraStrecke → | 2 h 23 min | 1.946 km | 9,8 t |
| 08.10.26, 14:08 | KARRChicago/Aurora | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 23 min | 1.935 km | 9,8 t |
| 21.09.26, 21:40 | KSGFSpringfield | KARRChicago/AuroraStrecke → | 55 min | 670 km | 3,8 t |
| 21.09.26, 13:14 | nicht erfasst | KSGFSpringfield | 1 h 09 min | 770 km | 4,7 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/Aurora → Neapel2 Flüge
- West Palm Beach → Chicago/Aurora1 Flug
- Chicago/Aurora → West Palm Beach1 Flug
- Neapel → Chicago/Aurora1 Flug
- Springfield → Chicago/Aurora1 Flug
Häufige Fragen zu N212VZ
Wem gehört N212VZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NAPLETON AVIATION GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N212VZ?
N212VZ ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N212VZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N212VZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N212VZ von unbekannt nach Chicago/Aurora am 27.10.26, 18:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N212VZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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