Gelandet: KTEB → K27K · 15.10.26, 21:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 9.339 km
- CO₂
- 18 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 9.339 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 21:00 | KTEBTeterboro | K27KGeorgetownStrecke → | 1 h 31 min | 968 km | 2 t |
| 15.10.26, 17:33 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 56 min | 1.588 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 14:48 | KJVYJeffersonville | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 28 min | 887 km | 1,9 t |
| 14.10.26, 15:11Signal verloren | KAGSAugusta | nicht erfasst | 43 min | 489 km | 951 kg |
| 14.10.26, 12:55 | KTEBTeterboro | KBXGWaynesboroStrecke → | 1 h 37 min | 1.126 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 00:50 | KRSTRochester | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 59 min | 1.600 km | 2,6 t |
| 13.10.26, 21:27 | KTEBTeterboro | KRSTRochesterStrecke → | 2 h 41 min | 1.589 km | 3,6 t |
| 13.10.26, 18:54 | K27KGeorgetown | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 37 min | 1.092 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Georgetown1 Flug
- Jeffersonville → Rochester1 Flug
- Teterboro → Waynesboro1 Flug
- Rochester → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Rochester1 Flug
- Georgetown → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N213VU
Wem gehört N213VU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „213VU INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N213VU?
N213VU ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N213VU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N213VU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N213VU von Teterboro nach Georgetown am 15.10.26, 21:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N213VU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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