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Flugverlauf · N215BD

— → KRPH

Start nicht erfasst → Graham · 17.10.2026

Callsign N215BDGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

17.10.26, 17:56 UTC

Ankunft

KRPH

Graham

Graham Municipal Airport

17.10.26, 18:59 UTC

Flugdauer
1 h 03 min
Strecke
776 km
Maximale Höhe
39.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
17.10.26, 20:19nicht erfasstKRVSTulsa44 min508 km973 kg
15.10.26, 00:44KABIAbileneKPUBPueblo1 h 24 min999 km1,9 t
14.10.26, 22:30KRVSTulsaKABIAbilene57 min570 km1,3 t
11.10.26, 21:43KADSDallasKRVSTulsa41 min421 km907 kg
11.10.26, 19:43KAPADenverKADSDallas1 h 37 min1.102 km2,1 t
11.10.26, 13:47KAPADenverKAPADenver5 h 18 min2.610 km7 t
11.10.26, 11:48KRVSTulsaKAPADenver1 h 27 min959 km1,9 t
11.10.26, 00:56nicht erfasstKRVSTulsa22 min178 km487 kg
10.10.26, 23:09KDPAChicago/West ChicagoKFYVFayetteville1 h 18 min857 km1,7 t
10.10.26, 20:42nicht erfasstKDPAChicago/West Chicago24 min234 km531 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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