Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N216CR

— → KDPA

Start nicht erfasst → Chicago/West Chicago · 12.10.2026

Callsign N216CRGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

12.10.26, 21:03 UTC

Ankunft

KDPA

Chicago/West Chicago

Dupage Airport

13.10.26, 04:43 UTC

Flugdauer
7 h 39 min
Strecke
3.476 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
20,5 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 20:42nicht erfasstKCBFCouncil Bluffs1 h 20 min1.191 km3,6 t
08.10.26, 19:53nicht erfasstKOAKOakland1 h 40 min1.318 km4,5 t
03.10.26, 14:44Signal verlorenKSANSan Diegonicht erfasst1 h 25 min1.223 km3,8 t
02.10.26, 20:33KDENDenverKSANSan Diego2 h 26 min1.731 km6,5 t
30.09.26, 18:55KCBFCouncil BluffsKDENDenver1 h 19 min907 km3,5 t
14.09.26, 18:42KADSDallasKCBFCouncil Bluffs1 h 18 min1.064 km3,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].