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Gelandet: KECP → KCHA · 30.09.26, 19:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 7.294 km
- CO₂
- 23,2 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 19:45 | KECPPanama City Beach | KCHAChattanoogaStrecke → | 47 min | 557 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 18:23 | KCHAChattanooga | KECPPanama City BeachStrecke → | 44 min | 519 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 22:01 | KMHTManchester | KCHAChattanoogaStrecke → | 2 h 16 min | 1.647 km | 5 t |
| 27.09.26, 19:10 | KCHAChattanooga | KMHTManchesterStrecke → | 2 h 12 min | 1.555 km | 4,9 t |
| 25.09.26, 14:05 | KBEDBedford | KCHAChattanoogaStrecke → | 2 h 08 min | 1.497 km | 4,7 t |
| 25.09.26, 10:50 | KCHAChattanooga | KBEDBedfordStrecke → | 2 h 12 min | 1.519 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
- Panama City Beach → Chattanooga1 Flug
- Chattanooga → Panama City Beach1 Flug
- Manchester → Chattanooga1 Flug
- Chattanooga → Manchester1 Flug
- Bedford → Chattanooga1 Flug
- Chattanooga → Bedford1 Flug
Häufige Fragen zu N217MW
Wem gehört N217MW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WESTWINDS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N217MW?
N217MW ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N217MW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:41 UTC) war N217MW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N217MW von Panama City Beach nach Chattanooga am 30.09.26, 19:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N217MW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].