Privatjet-Tracker
N221GK (Cessna Citation Latitude): Halter & Flüge
Cessna Citation Latitude · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → KOPF · 28.10.26, 23:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 6.918 km
- CO₂
- 37,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 8.465 km
- CO₂
- 43,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 23:04 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 36 min | 1.196 km | 7 t |
| 28.10.26, 17:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 836 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 14:43 | SCELSantiago | SCQLQuillotaStrecke → | 9 min | 85 km | 403 kg |
| 26.10.26, 13:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 35 min | 1.654 km | 9,6 t |
| 15.10.26, 13:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 48 min | 1.529 km | 10,2 t |
| 06.10.26, 16:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 52 min | 1.618 km | 7,7 t |
| 27.09.26, 21:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 960 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 17:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 389 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 19:30Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 17 min | 198 km | 761 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N221GK
Wem gehört N221GK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N221GK?
N221GK ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N221GK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war N221GK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N221GK von unbekannt nach Miami am 28.10.26, 23:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N221GK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].