Flugverlauf · N222VR
KTUL → —
Tulsa → Signal verloren · 05.10.2026
Ankunft
Signal verloren
05.10.26, 22:41 UTC
- Flugdauer
- 1 h 52 min
- Strecke
- 1.463 km
- Maximale Höhe
- 41.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:48 | KMYFSan Diego | KPHXPhoenix | 50 min | 539 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 19:35 | KPHXPhoenix | KMYFSan Diego | 59 min | 536 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 21:08 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 29 min | 1.594 km | 3,3 t |
| 27.10.26, 18:06 | nicht erfasst | KTULTulsa | 2 h 22 min | 1.514 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 18:11 | KPHXPhoenix | KTULTulsa | 2 h 01 min | 1.515 km | 2,7 t |
| 04.10.26, 23:28 | KMYFSan Diego | KPHXPhoenix | 52 min | 520 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 21:41 | KCCRConcord | KMYFSan Diego | 1 h 12 min | 777 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 20:59 | KMYFSan Diego | KCCRConcord | 1 h 19 min | 807 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 18:30 | KPHXPhoenix | KMYFSan Diego | 51 min | 536 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 13:10 | KPHXPhoenix | KPHXPhoenix | 4 h 38 min | 494 km | 6,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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