Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMYF → KCCR · 02.10.26, 20:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 1.837 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 1.837 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:59 | KMYFSan Diego | KCCRConcordStrecke → | 1 h 19 min | 807 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 18:30 | KPHXPhoenix | KMYFSan DiegoStrecke → | 51 min | 536 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 13:10 | KPHXPhoenix | KPHXPhoenix | 4 h 38 min | 494 km | 6,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N222VR
Wem gehört N222VR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HP TRANSPORTATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N222VR?
N222VR ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N222VR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war N222VR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N222VR von San Diego nach Concord am 02.10.26, 20:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N222VR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].