Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 28.09.26, 21:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 5.167 km
- CO₂
- 12,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 5.167 km
- CO₂
- 12,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 21:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 936 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 19:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 925 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 19:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 35 km | 88 kg |
| 23.09.26, 23:36 | nicht erfasst | KRVFTwin Bridges | 17 min | 134 km | 376 kg |
| 23.09.26, 17:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 106 km | 265 kg |
| 22.09.26, 15:54Signal verloren | KHIILake Havasu City | nicht erfasst | 2 h 01 min | 1.317 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 12:07 | nicht erfasst | KHIILake Havasu City | 2 h 45 min | 1.359 km | 3,7 t |
| 18.09.26, 02:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 206 km | 531 kg |
| 17.09.26, 19:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 149 km | 354 kg |
Häufige Fragen zu N223PW
Wem gehört N223PW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CYPRESS HEALTHCARE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N223PW?
N223PW ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N223PW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:49 UTC) war N223PW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N223PW am 28.09.26, 21:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N223PW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].