Flugverlauf · N232JS
KSSF → —
San Antonio → Signal verloren · 01.10.2026
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 18:57 UTC
- Flugdauer
- 1 h 11 min
- Strecke
- 876 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 19:39in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 113 km | 221 kg |
| 02.10.26, 20:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 34 min | 482 km | 6,1 t |
| 02.10.26, 20:09 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 23 min | 197 km | 509 kg |
| 01.10.26, 15:52 | nicht erfasst | KSSFSan Antonio | 1 h 28 min | 1.019 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 17:03Signal verloren | K5C1San Antonio | nicht erfasst | 57 min | 661 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 15:38 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 57 min | 653 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 14:43Signal verloren | CYULMontreal | nicht erfasst | 3 h 24 min | 2.619 km | 4,5 t |
| 28.09.26, 01:23 | CYQBQuebec | CYULMontreal | 35 min | 309 km | 774 kg |
| 23.09.26, 15:44 | KTDWAmarillo | CYQBQuebec | 3 h 46 min | 2.885 km | 5 t |
| 22.09.26, 14:48 | KTDWAmarillo | KDBQDubuque | 1 h 53 min | 1.314 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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