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Flugverlauf · N23EE

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 14.10.2026

Callsign N23EEGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 15:15 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

14.10.26, 16:36 UTC

Flugdauer
1 h 20 min
Strecke
945 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 18:27KTMBMiamiKTIXTitusville42 min380 km929 kg
31.10.26, 19:07nicht erfasstKTMBMiami3 h 11 min2.716 km4,2 t
28.10.26, 20:11Signal verlorenKHNDLas Vegasnicht erfasst1 h 04 min840 km1,4 t
15.10.26, 21:14Signal verlorenKDALDallasnicht erfasst1 h 31 min1.050 km2 t
11.10.26, 20:38Signal verlorenKSTSSanta Rosanicht erfasst1 h 57 min1.593 km2,6 t
09.10.26, 20:23KLGBLong BeachKSTSSanta Rosa1 h 02 min718 km1,4 t
07.10.26, 18:38nicht erfasstKLGBLong Beach6 h 52 min2.529 km9,1 t
02.10.26, 20:34nicht erfasstK6S5Hamilton2 h 01 min1.395 km2,7 t
28.09.26, 21:33Signal verlorenKCOSColorado Springsnicht erfasst39 min393 km863 kg
26.09.26, 18:12nicht erfasstKCOSColorado Springs8 min49 km177 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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