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Flugverlauf · N24JA

KFLL → KSRQ

Fort Lauderdale → Sarasota/Bradenton · 29.09.2026

Callsign N24JAGelandet

Abflug

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

29.09.26, 17:13 UTC

Ankunft

KSRQ

Sarasota/Bradenton

Sarasota Bradenton International Airport

29.09.26, 17:54 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
340 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 15:28nicht erfasstKFLLFort Lauderdale3 h 13 min2.176 km4,3 t
27.09.26, 22:19nicht erfasstKMVLMorrisville20 min171 km442 kg
27.09.26, 20:55nicht erfasstKLCILaconia21 min116 km465 kg
26.09.26, 22:14KMQIManteoKMVLMorrisville1 h 27 min1.024 km1,9 t
25.09.26, 20:44KMPVBarre/MontpelierKMQIManteo1 h 30 min1.040 km2 t
25.09.26, 15:48KFLLFort Lauderdalenicht erfasst2 h 58 min2.181 km3,9 t
24.09.26, 23:21KDCUDecaturKFLLFort Lauderdale1 h 46 min1.242 km2,3 t
24.09.26, 15:12KFLLFort LauderdaleKDCUDecatur1 h 50 min1.170 km2,4 t
23.09.26, 16:03KMSLMuscle ShoalsKFLLFort Lauderdale1 h 47 min1.249 km2,4 t
21.09.26, 21:37KBJCDenverKBJCDenver53 min526 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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