Flugverlauf · N250GB
KCXO → KTVR
Houston → Tallulah/Vicksburg · 03.11.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 482 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:55 | nicht erfasst | KCXOHouston | 51 min | 489 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 20:06 | KDALDallas | KTVRTallulah/Vicksburg | 41 min | 531 km | 907 kg |
| 28.10.26, 14:49 | nicht erfasst | KDALDallas | 53 min | 562 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 00:11 | nicht erfasst | KVKSVicksburg | 6 min | 50 km | 133 kg |
| 24.10.26, 16:17 | nicht erfasst | KSTFStarkville | 23 min | 227 km | 509 kg |
| 22.10.26, 22:14 | KBKLCleveland | KTVRTallulah/Vicksburg | 1 h 35 min | 1.324 km | 2,1 t |
| 22.10.26, 14:44 | nicht erfasst | KBKLCleveland | 1 h 47 min | 1.279 km | 2,4 t |
| 21.10.26, 23:00 | nicht erfasst | KVKSVicksburg | 7 min | 72 km | 155 kg |
| 19.10.26, 15:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 01 min | 2.374 km | 4 t |
| 19.10.26, 14:06 | nicht erfasst | KCXOHouston | 46 min | 466 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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