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Flugverlauf · N263SP

— → BIRK

Start nicht erfasst → Reykjavik · 09.10.2026

Callsign N263SPGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

09.10.26, 14:50 UTC

Ankunft

BIRK

Reykjavik

Reykjavik Airport

09.10.26, 15:25 UTC

Flugdauer
35 min
Strecke
171 km
Maximale Höhe
11.000 ft
CO₂ (geschätzt)
516 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 16:01nicht erfasstEHGGGroningen35 min173 km516 kg
10.10.26, 13:49EGPCWicknicht erfasst1 h 01 min322 km900 kg
10.10.26, 08:08BIRKReykjavikEGPCWick5 h 01 min1.250 km4,4 t
06.10.26, 17:02Signal verlorenCYOOOshawanicht erfasst1 h 35 min414 km1,4 t
06.10.26, 15:47KBUFBuffaloCYOOOshawa30 min114 km442 kg
06.10.26, 11:18KTYSKnoxvilleKBUFBuffalo3 h 34 min915 km3,2 t
30.09.26, 19:25KGGEGeorgetownKTYSKnoxville2 h 07 min560 km1,9 t
30.09.26, 15:43KTYSKnoxvilleKPHHAndrews1 h 56 min512 km1,7 t
29.09.26, 19:21nicht erfasstKTYSKnoxville1 h 54 min510 km1,7 t
25.09.26, 18:58KTYSKnoxvilleKTYSKnoxville1 h 23 min306 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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