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N263TA (Cessna Citation Sovereign): Halter & Flüge
Cessna Citation Sovereign · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 25.10.26, 15:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.457 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 8.307 km
- CO₂
- 25,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 15:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 705 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 15:34 | KPVDProvidence | KPVDProvidence | 37 min | 230 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 15:57 | nicht erfasst | KPVDProvidence | 3 h 14 min | 2.522 km | 7,2 t |
| 01.10.26, 19:56Signal verloren | TJSJSan Juan | nicht erfasst | 9 min | 83 km | 332 kg |
| 01.10.26, 13:45 | nicht erfasst | TJSJSan Juan | 12 min | 80 km | 442 kg |
| 29.09.26, 09:58Signal verloren | KIADDulles | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.378 km | 3,9 t |
| 27.09.26, 17:11 | nicht erfasst | KIADDulles | 3 h 16 min | 2.440 km | 7,2 t |
| 18.09.26, 12:27 | KMCOOrlando | MYNNNassauStrecke → | 44 min | 554 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 20:55 | KMCOOrlando | KMCOOrlando | 36 min | 315 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N263TA
Wem gehört N263TA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PANORAMA JETS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N263TA?
N263TA ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N263TA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war N263TA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N263TA am 25.10.26, 15:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N263TA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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