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N289KR (Cessna Citation Sovereign): Halter & Flüge
Cessna Citation Sovereign · Midsize Jet
Gelandet: KDVT → KTME · 25.10.26, 19:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 9.159 km
- CO₂
- 27,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 13.857 km
- CO₂
- 41,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 19:06 | KDVTPhoenix | KTMEHoustonStrecke → | 2 h 08 min | 1.680 km | 4,7 t |
| 25.10.26, 15:13 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 2 h 23 min | 1.638 km | 5,3 t |
| 20.10.26, 20:38 | nicht erfasst | KTMEHouston | 2 h 07 min | 1.588 km | 4,7 t |
| 20.10.26, 14:55 | KTMEHouston | KRZLRensselaerStrecke → | 1 h 54 min | 1.469 km | 4,2 t |
| 14.10.26, 00:37 | nicht erfasst | KTMEHouston | 2 h 04 min | 1.413 km | 4,6 t |
| 13.10.26, 13:12 | KTMEHouston | KPIAPeoriaStrecke → | 1 h 53 min | 1.371 km | 4,2 t |
| 22.09.26, 13:06 | KTMEHouston | KPIAPeoriaStrecke → | 1 h 54 min | 1.362 km | 4,2 t |
| 17.09.26, 20:50 | nicht erfasst | KTMEHouston | 2 h 12 min | 1.697 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 14:27Signal verloren | KTMEHouston | nicht erfasst | 2 h 08 min | 1.639 km | 4,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N289KR
Wem gehört N289KR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TROY EQUIPMENT HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N289KR?
N289KR ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N289KR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N289KR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N289KR von Phoenix nach Houston am 25.10.26, 19:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N289KR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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