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Flugverlauf · N269AF

KRDU → CYYZ

Raleigh/Durham → Toronto · 29.09.2026

Callsign N269AFGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

29.09.26, 16:32 UTC

Ankunft

CYYZ

Toronto

Lester B. Pearson International Airport

29.09.26, 18:01 UTC

Flugdauer
1 h 29 min
Strecke
957 km
Maximale Höhe
40.975 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 16:58KDVONovatoKELPEl Paso2 h 16 min1.697 km3 t
02.10.26, 17:44KLASLas VegasKDVONovato1 h 15 min810 km1,7 t
02.10.26, 02:16KSJCSan JoseKLASLas Vegas1 h 06 min741 km1,5 t
02.10.26, 00:58KLAXLos AngelesKSJCSan Jose51 min528 km1,1 t
01.10.26, 19:13nicht erfasstKLAXLos Angeles2 h 46 min1.885 km3,7 t
30.09.26, 23:22nicht erfasstKADSDallas2 h 02 min1.418 km2,7 t
30.09.26, 21:55KBHMBirminghamnicht erfasst49 min535 km1,1 t
30.09.26, 16:40KFLLFort LauderdaleKBHMBirmingham1 h 36 min1.082 km2,1 t
29.09.26, 19:12CYYZTorontoKFLLFort Lauderdale4 h 10 min2.278 km5,5 t
29.09.26, 14:01nicht erfasstKRDURaleigh/Durham1 h 50 min1.171 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].