Gelandet: ···· → KOMN · 25.09.26, 20:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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- 0 km
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 2.951 km
- CO₂
- 12,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 20:16 | nicht erfasst | KOMNOrmond Beach | 13 min | 59 km | 288 kg |
| 25.09.26, 17:23 | nicht erfasst | KOCFOcala | 22 min | 113 km | 487 kg |
| 24.09.26, 20:00 | KOPFMiami | KOMNOrmond BeachStrecke → | 1 h 58 min | 557 km | 2,6 t |
| 24.09.26, 13:53 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 12 min | 403 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 13:55 | nicht erfasst | KOMNOrmond Beach | 3 h 00 min | 953 km | 4 t |
| 16.09.26, 02:02 | KOPFMiami | KOMNOrmond BeachStrecke → | 1 h 21 min | 430 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 18:36 | KOMNOrmond Beach | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 24 min | 436 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N269RS
Wem gehört N269RS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLORIDIAN AEROSPACE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N269RS?
N269RS ist eine Learjet 40 (ICAO-Typcode LJ40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N269RS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:29 UTC) war N269RS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N269RS von unbekannt nach Ormond Beach am 25.09.26, 20:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N269RS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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