Gelandet: KSAT → ···· · 14.10.26, 23:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 5.700 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,8
- Strecke
- 7.635 km
- CO₂
- 14,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 23:54 | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 33 min | 365 km | 730 kg |
| 14.10.26, 21:55 | MMANDel Norte International Airport | KSATSan Antonio | 52 min | 558 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 14:03 | KSATSan Antonio | MMANDel Norte International Airport | 43 min | 459 km | 951 kg |
| 13.10.26, 12:37 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 38 min | 406 km | 841 kg |
| 12.10.26, 23:14 | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 26 min | 1.958 km | 3,2 t |
| 08.10.26, 19:16 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 2 h 50 min | 1.954 km | 3,8 t |
| 21.09.26, 22:50Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 18 min | 189 km | 398 kg |
| 20.09.26, 20:29 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 43 min | 546 km | 951 kg |
| 16.09.26, 20:29Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 29 min | 1.124 km | 2 t |
| 16.09.26, 18:23 | KHNDLas Vegas | KLASLas Vegas | 13 min | 76 km | 288 kg |
Häufige Fragen zu N750ST
Wem gehört N750ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N750ST?
N750ST ist eine Learjet 40 (ICAO-Typcode LJ40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N750ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N750ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N750ST von San Antonio nach unbekannt am 14.10.26, 23:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N750ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].