Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBJD · 12.10.26, 17:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 8.702 km
- CO₂
- 21 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 8.702 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:35 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 45 min | 515 km | 995 kg |
| 09.10.26, 14:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 552 km | 995 kg |
| 06.10.26, 19:20 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 1 h 23 min | 907 km | 1,8 t |
| 06.10.26, 11:23 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 25 min | 916 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 21:30 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 42 min | 494 km | 929 kg |
| 01.10.26, 10:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 522 km | 973 kg |
| 28.09.26, 00:41 | SBGLRio De Janeiro | SBJDJundiaiStrecke → | 46 min | 428 km | 1 t |
| 27.09.26, 17:53 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 47 min | 513 km | 1 t |
| 24.09.26, 18:57 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 4 h 56 min | 1.463 km | 6,5 t |
| 24.09.26, 10:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 519 km | 973 kg |
| 20.09.26, 19:04 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 1 h 16 min | 932 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 13:35 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 38 min | 941 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-BCC
Wem gehört PR-BCC?
Für PR-BCC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-BCC?
PR-BCC ist eine Learjet 40 (ICAO-Typcode LJ40) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-BCC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:09 UTC) war PR-BCC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-BCC von unbekannt nach Jundiai am 12.10.26, 17:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-BCC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 15,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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