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N26AP (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFXE → KLXT · 01.10.26, 19:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 4.003 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 4.003 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 19:57 | KFXEFort Lauderdale | KLXTLee's SummitStrecke → | 3 h 08 min | 1.970 km | 4,2 t |
| 28.09.26, 18:06 | KLXTLee's Summit | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 3 h 00 min | 2.033 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N26AP
Wem gehört N26AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MILLENNIUM INTERNATIONAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N26AP?
N26AP ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N26AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:40 UTC) war N26AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N26AP von Fort Lauderdale nach Lee's Summit am 01.10.26, 19:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N26AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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