Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBTR → KMAF · 27.09.26, 20:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.790 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.790 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 20:42 | KBTRBaton Rouge | KMAFMidlandStrecke → | 1 h 35 min | 1.077 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 15:12 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 1 h 27 min | 1.062 km | 1,9 t |
| 21.09.26, 22:43 | KCOSColorado Springs | KMAFMidlandStrecke → | 1 h 10 min | 804 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 20:52 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 1 h 18 min | 847 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N299RK
Wem gehört N299RK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GASSER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N299RK?
N299RK ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N299RK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war N299RK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N299RK von Baton Rouge nach Midland am 27.09.26, 20:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N299RK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].