Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LIMB · 24.09.26, 09:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.914 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.914 km
- CO₂
- 4,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 09:15 | nicht erfasst | LIMBMilano | 1 h 36 min | 1.117 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 13:20 | nicht erfasst | LIRURoma | 53 min | 391 km | 782 kg |
| 21.09.26, 13:56 | nicht erfasst | LILNVarese | 6 min | 32 km | 88 kg |
| 21.09.26, 13:18 | nicht erfasst | LIMBMilano | 13 min | 54 km | 192 kg |
| 19.09.26, 12:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 780 km | 428 kg |
| 19.09.26, 09:21 | nicht erfasst | LIPEBologna | 1 h 16 min | 495 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 08:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 45 km | 103 kg |
Häufige Fragen zu N26TG
Wem gehört N26TG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KENMORE CREW LEASING INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N26TG?
N26TG ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N26TG gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 06:26 UTC) war N26TG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N26TG von unbekannt nach Milano am 24.09.26, 09:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N26TG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].