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Flugverlauf · N2710B

— → KAPA

Start nicht erfasst → Denver · 29.09.2026

Callsign N2710BGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.09.26, 20:04 UTC

Ankunft

KAPA

Denver

Centennial Airport

29.09.26, 20:33 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
209 km
Maximale Höhe
19.025 ft
CO₂ (geschätzt)
290 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 18:46KTQHTahlequahKAPADenver2 h 17 min973 km1,4 t
11.10.26, 12:52KPBIWest Palm BeachKTQHTahlequah4 h 09 min1.792 km2,5 t
07.10.26, 22:10KPHLPhiladelphiaKPBIWest Palm Beach3 h 35 min1.590 km2,2 t
06.10.26, 22:27KAPADenverKPHLPhiladelphia5 h 04 min2.580 km3 t
04.10.26, 18:12KGEUGlendaleKAPADenver2 h 08 min1.013 km1,3 t
01.10.26, 00:29KAPADenverKGEUGlendale2 h 03 min984 km1,2 t
28.09.26, 17:56Signal verlorenKAPADenvernicht erfasst24 min156 km240 kg
20.09.26, 23:24KVPCCartersvilleKAPADenver5 h 03 min2.145 km3 t
18.09.26, 12:42KAPADenverKVPCCartersville4 h 01 min1.921 km2,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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