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Flugverlauf · N277RS

KCLE → KBWI

Cleveland → Baltimore · 16.10.2026

Callsign ERY277Gelandet

Abflug

KCLE

Cleveland

Cleveland Hopkins International Airport

16.10.26, 17:21 UTC

Ankunft

KBWI

Baltimore

Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport

16.10.26, 18:19 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
612 km
Maximale Höhe
31.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 13:34in der Luftnicht erfasstin der Luft10 min120 km369 kg
04.11.26, 19:46KINDIndianapolisKYNGYoungstown/Warren44 min514 km1,6 t
04.11.26, 16:52nicht erfasstKINDIndianapolis52 min515 km1,9 t
03.11.26, 18:16KRSWFort MyersKYNGYoungstown/Warren2 h 15 min1.688 km5 t
03.11.26, 14:11TJSJSan JuanKRSWFort Myers2 h 47 min1.924 km6,2 t
02.11.26, 18:10TJSJSan JuanTJSJSan Juan2 h 59 min262 km6,6 t
02.11.26, 13:09nicht erfasstTJSJSan Juan4 h 10 min3.174 km9,2 t
02.11.26, 11:33KCLEClevelandKJHWJamestown30 min260 km1,1 t
01.11.26, 00:42KUNVState CollegeKCLECleveland58 min360 km2,1 t
31.10.26, 13:11nicht erfasstKUNVState College24 min256 km885 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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