Flugverlauf · N27BN
— → KRCA
Start nicht erfasst → Rapid City · 09.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
09.10.26, 00:42 UTC
- Flugdauer
- 48 min
- Strecke
- 391 km
- Maximale Höhe
- 24.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 708 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:06 | KOKCOklahoma City | KPUBPueblo | 1 h 31 min | 699 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 15:53 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 35 min | 247 km | 516 kg |
| 29.10.26, 13:50 | KAPADenver | KICTWichita | 1 h 26 min | 724 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 13:05 | nicht erfasst | KAPADenver | 22 min | 150 km | 324 kg |
| 22.10.26, 21:54 | KAPADenver | KPUBPueblo | 22 min | 160 km | 324 kg |
| 22.10.26, 20:57 | nicht erfasst | KAPADenver | 42 min | 344 km | 619 kg |
| 22.10.26, 17:38 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 2 h 02 min | 1.007 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 13:43 | KAPADenver | KFATFresno | 3 h 07 min | 1.360 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 13:01 | nicht erfasst | KAPADenver | 21 min | 151 km | 310 kg |
| 19.10.26, 17:08 | KAPADenver | KPUBPueblo | 20 min | 145 km | 295 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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