Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOPF → KFXE · 30.09.26, 17:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 4.821 km
- CO₂
- 21,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 4.821 km
- CO₂
- 21,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 17:10 | KOPFMiami | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 9 min | 52 km | 332 kg |
| 29.09.26, 16:20 | KFXEFort Lauderdale | KOPFMiamiStrecke → | 4 h 16 min | 701 km | 9,4 t |
| 27.09.26, 23:18 | KLXTLee's Summit | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 38 min | 2.076 km | 5,8 t |
| 27.09.26, 18:06 | KFXEFort Lauderdale | KLXTLee's SummitStrecke → | 2 h 42 min | 1.992 km | 6 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Miami1 Flug
- Lee's Summit → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Lee's Summit1 Flug
Häufige Fragen zu N27TZ
Wem gehört N27TZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPARROW AIRCORP INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N27TZ?
N27TZ ist eine IAI Westwind (ICAO-Typcode WW24) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N27TZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N27TZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N27TZ von Miami nach Fort Lauderdale am 30.09.26, 17:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N27TZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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