Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDAL → KLNC · 11.10.26, 18:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 6.877 km
- CO₂
- 24,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 6.877 km
- CO₂
- 24,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 18:48 | KDALDallas | KLNCLancasterStrecke → | 12 min | 71 km | 442 kg |
| 11.10.26, 16:35 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 15 min | 769 km | 2,8 t |
| 09.10.26, 18:43 | KDALDallas | KBKSFalfurriasStrecke → | 1 h 04 min | 648 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 17:44 | nicht erfasst | KDALDallas | 12 min | 40 km | 442 kg |
| 05.10.26, 18:56 | KOFPRichmond/Ashland | KLNCLancasterStrecke → | 2 h 52 min | 1.865 km | 6,3 t |
| 05.10.26, 12:11 | KDALDallas | KOFPRichmond/AshlandStrecke → | 2 h 34 min | 1.912 km | 5,7 t |
| 04.10.26, 18:12 | KHOUHouston | KDALDallasStrecke → | 45 min | 409 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 16:41 | nicht erfasst | KHOUHouston | 45 min | 412 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 18:10 | KDALDallas | KBKSFalfurriasStrecke → | 1 h 09 min | 686 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 16:46 | KLNCLancaster | KDALDallasStrecke → | 11 min | 65 km | 406 kg |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Falfurrias2 Flüge
- Dallas → Lancaster1 Flug
- Richmond/Ashland → Lancaster1 Flug
- Dallas → Richmond/Ashland1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
- Lancaster → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N345TR
Wem gehört N345TR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JOG068 INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N345TR?
N345TR ist eine IAI Westwind (ICAO-Typcode WW24) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N345TR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:05 UTC) war N345TR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N345TR von Dallas nach Lancaster am 11.10.26, 18:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N345TR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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