Flugverlauf · N287N
N287N · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 06.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.11.26, 17:20 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 26 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 201 km
- Maximale Höhe
- 19.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Höhe: 8.525 ft · Geschwindigkeit: 293 kn · 543 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 15:49 | KCCOAtlanta | KUOXOxford | 52 min | 460 km | 1,2 t |
| 06.11.26, 13:42 | nicht erfasst | KCCOAtlanta | 45 min | 392 km | 995 kg |
| 05.11.26, 21:18 | KBNANashville | KSSIBrunswick | 1 h 09 min | 764 km | 1,5 t |
| 05.11.26, 17:42 | K4A7Hampton | KBNANashville | 52 min | 456 km | 1,2 t |
| 05.11.26, 16:24 | nicht erfasst | KFFCAtlanta | 45 min | 349 km | 995 kg |
| 05.11.26, 11:25 | K4A7Hampton | KSPASpartanburg | 31 min | 280 km | 686 kg |
| 04.11.26, 21:16 | KROGRogers | KFFCAtlanta | 1 h 32 min | 1.039 km | 2 t |
| 04.11.26, 18:47 | KMOBMobile | KROGRogers | 1 h 36 min | 909 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 15:34 | KROGRogers | KMOBMobile | 1 h 27 min | 903 km | 1,9 t |
| 03.11.26, 12:38 | KJKAGulf Shores | KROGRogers | 1 h 34 min | 1.028 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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