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Flugverlauf · N29QC

KBFI → KPUW

Seattle → Pullman/Moscow · 26.10.2026

Callsign N29QCGelandet

Abflug

KBFI

Seattle

Boeing Field King County International Airport

26.10.26, 01:10 UTC

Ankunft

KPUW

Pullman/Moscow

Pullman Moscow Regional Airport

26.10.26, 01:50 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
414 km
Maximale Höhe
27.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 00:22nicht erfasstKPSCPasco33 min316 km1,2 t
28.10.26, 23:07KHRIHermistonKPAEEverett42 min368 km1,5 t
28.10.26, 15:26KPAEEverettKHRIHermiston34 min359 km1,3 t
28.10.26, 14:15nicht erfasstKPAEEverett47 min365 km1,7 t
26.10.26, 04:29nicht erfasstKPSCPasco21 min165 km774 kg
25.10.26, 23:23nicht erfasstKBFISeattle1 h 13 min801 km2,7 t
25.10.26, 20:49nicht erfasstKSUNHailey1 h 41 min1.142 km3,7 t
23.10.26, 13:50KBFISeattleKPIRPierre3 h 23 min1.996 km7,5 t
23.10.26, 12:35nicht erfasstKBFISeattle34 min277 km1,3 t
19.10.26, 00:45KBFISeattleKPSCPasco35 min336 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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