Flugverlauf · N2FU
KRBD → —
Dallas → Signal verloren · 15.10.2026
Ankunft
Signal verloren
15.10.26, 16:59 UTC
- Flugdauer
- 3 h 10 min
- Strecke
- 2.086 km
- Maximale Höhe
- 37.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:48 | KDALDallas | KRBDDallas | 5 min | 26 km | 111 kg |
| 30.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 23 min | 1.006 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 12:44 | KDALDallas | KELPEl Paso | 1 h 27 min | 944 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 11:32 | KRBDDallas | KDALDallas | 14 min | 72 km | 310 kg |
| 28.10.26, 21:09 | KNEWNew Orleans | KRBDDallas | 1 h 11 min | 766 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 13:39 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 6 h 20 min | 3.585 km | 8,4 t |
| 22.10.26, 01:14 | KSATSan Antonio | KRBDDallas | 43 min | 424 km | 951 kg |
| 18.10.26, 20:13 | KNEWNew Orleans | KRBDDallas | 1 h 06 min | 737 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 17:43 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 1 h 54 min | 1.318 km | 2,5 t |
| 12.10.26, 19:09 | KIOWIowa City | KRBDDallas | 1 h 35 min | 1.137 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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