Flugverlauf · N300AJ
KHOU → KHOU
Houston → Houston · 02.11.2026
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 214 km
- Maximale Höhe
- 9.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 546 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:02 | KSATSan Antonio | KHOUHouston | 50 min | 335 km | 737 kg |
| 31.10.26, 16:01 | KAUSAustin | KSATSan Antonio | 23 min | 137 km | 339 kg |
| 31.10.26, 14:42 | nicht erfasst | KAUSAustin | 47 min | 336 km | 693 kg |
| 31.10.26, 12:05 | KAUSAustin | KSJTSan Angelo | 52 min | 307 km | 767 kg |
| 31.10.26, 10:50 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 22 min | 132 km | 324 kg |
| 29.10.26, 23:59 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 51 min | 375 km | 752 kg |
| 29.10.26, 17:01 | KSATSan Antonio | XS56Raymondville | 55 min | 352 km | 811 kg |
| 28.10.26, 23:55 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 59 min | 406 km | 870 kg |
| 28.10.26, 16:26 | KSATSan Antonio | KEBGEdinburg | 51 min | 352 km | 752 kg |
| 27.10.26, 02:15 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 56 min | 387 km | 826 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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