Flugverlauf · N300JE
KHPN → …
White Plains → Ziel noch offen · 13.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 56 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.505 km
- Maximale Höhe
- 43.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,8 t
Höhe: 28.375 ft · Geschwindigkeit: 454 kn · 841 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 23:41 | CYYZToronto | KHPNWhite Plains | 56 min | 635 km | 2,5 t |
| 12.10.26, 20:37 | KBNANashville | CYYZToronto | 1 h 33 min | 1.136 km | 4,2 t |
| 12.10.26, 18:25 | KOLVOlive Branch | KBNANashville | 38 min | 357 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 17:45 | KMRCColumbia/Mount Pleasant | KOLVOlive Branch | 30 min | 254 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 15:01 | KJYOLeesburg | KMRCColumbia/Mount Pleasant | 1 h 37 min | 1.034 km | 4,3 t |
| 11.10.26, 11:44 | KHPNWhite Plains | KJYOLeesburg | 50 min | 421 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 17:36 | KSFOSan Francisco | KHPNWhite Plains | 4 h 54 min | 4.265 km | 13,2 t |
| 09.10.26, 22:13 | KSJCSan Jose | KSFOSan Francisco | 20 min | 125 km | 895 kg |
| 08.10.26, 16:28 | KTEBTeterboro | KSJCSan Jose | 5 h 49 min | 4.165 km | 15,6 t |
| 07.10.26, 03:25 | KHOUHouston | KTEBTeterboro | 2 h 51 min | 2.345 km | 7,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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