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Flugverlauf · N300JW

KGSO → KLRO

Greensboro → Mount Pleasant · 19.09.2026

Callsign FFL976Gelandet

Abflug

KGSO

Greensboro

Piedmont Triad International Airport

19.09.26, 16:43 UTC

Ankunft

KLRO

Mount Pleasant

Mt Pleasant Regional-Faison field

19.09.26, 17:24 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
404 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
19.10.26, 12:32KILMWilmingtonKGSOGreensboro33 min295 km730 kg
19.10.26, 10:47nicht erfasstKILMWilmington36 min308 km796 kg
16.10.26, 20:54KILMWilmingtonKGSOGreensboro32 min291 km708 kg
16.10.26, 18:45nicht erfasstKILMWilmington34 min293 km752 kg
29.09.26, 17:48KPHLPhiladelphiaKGSOGreensboro57 min603 km1,3 t
28.09.26, 13:42KGSOGreensboroKPHLPhiladelphia1 h 00 min616 km1,3 t
26.09.26, 15:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 11 min930 km1,6 t
23.09.26, 13:33Signal verlorenKGSOGreensboronicht erfasst2 h 53 min1.835 km3,8 t
20.09.26, 20:01KLROMount PleasantKGSOGreensboro42 min397 km929 kg
17.09.26, 21:36nicht erfasstKGSOGreensboro1 h 15 min749 km1,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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