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Flugverlauf · N300WK

KRDU → KPDK

Raleigh/Durham → Atlanta · 08.10.2026

Callsign N300WKGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

08.10.26, 15:24 UTC

Ankunft

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

08.10.26, 16:17 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
597 km
Maximale Höhe
28.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 17:20KAAOWichitaKGSOGreensboro1 h 58 min1.633 km5,3 t
11.10.26, 14:44KPDKAtlantaKAAOWichita1 h 45 min1.272 km4,7 t
11.10.26, 13:07KRDURaleigh/DurhamKPDKAtlanta57 min597 km2,6 t
08.10.26, 16:49KPDKAtlantaKRDURaleigh/Durham53 min629 km2,4 t
06.10.26, 14:17KRDURaleigh/DurhamKRDURaleigh/Durham1 h 34 min648 km4,2 t
02.10.26, 14:09KPDKAtlantaKRDURaleigh/Durham58 min653 km2,6 t
02.10.26, 13:13nicht erfasstKPDKAtlanta29 min278 km1,3 t
29.09.26, 14:28nicht erfasstKRDURaleigh/Durham3 h 00 min2.678 km8,1 t
24.09.26, 15:27Signal verlorenKRDURaleigh/Durhamnicht erfasst3 h 22 min2.630 km9 t
20.09.26, 21:20KPDKAtlantaKRDURaleigh/Durham58 min650 km2,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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