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Flugverlauf · N306YS

KHSD → KRVS

Oklahoma City → Tulsa · 15.09.2026

Callsign N306YSGelandet

Abflug

KHSD

Oklahoma City

Sundance Airpark

15.09.26, 18:35 UTC

Ankunft

KRVS

Tulsa

Tulsa Riverside Airport

15.09.26, 19:14 UTC

Flugdauer
39 min
Strecke
188 km
Maximale Höhe
5.450 ft
CO₂ (geschätzt)
575 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 18:09KX04ApopkaKLALLakeland20 min97 km295 kg
25.10.26, 15:08KORLOrlandoKX04Apopka9 min33 km133 kg
15.10.26, 23:01KOCFOcalaKORLOrlando1 h 02 min251 km914 kg
15.10.26, 19:13KORLOrlandoKOCFOcala34 min157 km501 kg
15.10.26, 17:20KMCOOrlandoKORLOrlando16 min61 km236 kg
14.10.26, 01:34KFPRFort PierceKMCOOrlando36 min168 km531 kg
09.10.26, 13:43KSFBOrlandoKFPRFort Pierce40 min172 km590 kg
08.10.26, 21:02nicht erfasstKSFBOrlando20 min86 km295 kg
08.10.26, 14:57KRVSTulsanicht erfasst5 h 21 min1.386 km4,7 t
28.09.26, 22:07KLITLittle RockKRVSTulsa1 h 14 min380 km1,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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